Tienduizenden Nederlanders reizen komend Paasweekend naar Antwerpen, Gent of Brussel. Wie echter niet oplettend is, kan bij thuiskomst een boete tot wel 350 euro verwachten. De ‘Belgische milieupuzzel’ zorgt ervoor dat de verschillende regels tussen Vlaanderen en Brussel sneller voor verwarring zorgen dan ooit.
Regels in Brussel: hoge boete voor overtreders
In Brussel zijn sinds 1 januari 2026 onder andere Euro 5-diesels (bouwjaar 2011-2015) en Euro 2-benzineauto’s officieel verboden. Voor deze categorie voertuigen geldt een gewenningsperiode: bij de eerste overtreding krijgt men een waarschuwing. Maar wie drie maanden later opnieuw de stad inrijdt, riskeert een boete van 350 euro. Aangezien deze regels begin dit jaar ingingen, is het Paasweekend het eerste moment dat boetes voor overtreders uitgedeeld zullen worden. Voor oudere voertuigen geldt geen genade; daar geldt direct het boeteregime.
Dagpas verplicht in Antwerpen en Gent
In Antwerpen en Gent zijn de regels voor jonge diesels (Euro 5) versoepeld; zij zijn dit weekend nog steeds welkom. Echter, voor bezitters van een Euro 4-diesel (bouwjaar 2006-2010) geldt een strenger beleid. In Antwerpen is de toegang voor deze voertuigen per 1 januari 2026 aanzienlijk duurder geworden. De voordelige vergunning is afgeschaft, en het is verplicht om een dagpas van 45 euro aan te schaffen. Zonder deze registratie riskeert men automatisch een boete van 150 euro.
Automatische controle van voertuigen
Voor bezitters van moderne voertuigen, zoals elektrische auto’s, jonge diesels of benzineauto’s van na 2001, is er goed nieuws. Dankzij een koppeling met de RDW worden Nederlandse nummerplaten automatisch herkend, waardoor er geen sticker op de ruit hoeft te worden geplakt. Alleen wie een oudere auto rijdt, moet vooraf betalen of de milieuzone vermijden.