Fietsongevallen stijgen in Noord-Brabant
Met de start van het schooljaar lopen fietspaden in Noord-Brabant weer vol met scholieren en forenzen. Helaas stijgt het aantal fietsongevallen in de regio aanzienlijk. In 2025 was er een stijging van maar liefst 34,7% in vergelijking met 2019, volgens recent onderzoek op basis van data van Rijkswaterstaat. Vooral in Eindhoven en Den Bosch zijn de cijfers zorgwekkend.
Zorgwekkende cijfers over fietsongevallen
In Noord-Brabant gebeurde vorig jaar 2.700 fietsongevallen, wat een stijging van 696 incidenten betekent ten opzichte van 2019. Ter vergelijking, voor de coronapandemie waren er in 2019 nog 2.004 ongelukken geregistreerd. De meeste incidenten kwamen voor in Eindhoven, Den Bosch en Tilburg.
Een belangrijke factor in deze stijging is de populariteit van de elektrische fiets. Bij ongeveer 20,3% van de fietsongevallen was een elektrische fiets betrokken, met fatbikes die vooral onder jongeren populair zijn. Het aantal gewonde jongeren van 12 tot 17 jaar door fietsongevallen is in tien jaar tijd met 53% gestegen. Fietsverzekeraars bieden aanvullende ongevallendekking aan, maar deze dekt alleen extreme situaties.
Onveiligste fietsgemeenten in Brabant
De frequentie van fietsongevallen verschilt sterk per gemeente in Noord-Brabant. Eindhoven spant de kroon met 16,6 ongevallen per 10.000 inwoners, wat aanzienlijk hoger is dan het provinciale gemiddelde van 10,1 ongevallen. Ook in Den Bosch en Helmond moet men extra voorzichtig zijn, vooral nu er veel schoolgaande kinderen op de weg zijn.
Hier een overzicht van de onveiligste gemeenten:
- Eindhoven: 16,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Den Bosch: 14,4 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Helmond: 14 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Nuenen, Gerwen en Nederwetten: 13,2 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Veldhoven: 13 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Maashorst: 12,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Geldrop-Mierlo: 11,8 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Oirschot: 11,8 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Tilburg: 11,8 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Boxtel: 11,1 fietsongevallen per 10.000 inwoners
In Roosendaal is het cijfer ook 11,1, ter vergelijking met Breda (10,8) en Etten-Leur (8,4).
Gevaarlijkste rotondes in de regio
Naast gemeentelijke verschillen zijn er specifieke locaties waar fietsongevallen vaker voorkomen. De meest onveilige plek in Noord-Brabant is de rotonde aan de Klokkenlaan en de Sint Teunislaan in Den Bosch, met 39 ongevallen in vijf jaar. Ook in Tilburg en Breda zijn er gevaarlijke plekken voor fietsers, zoals:
- Klokkenlaan en Sint Teunislaan (Den Bosch): 39 fietsongevallen
- Aartshertogenlaan en Rompertsebaan (Den Bosch): 37 fietsongevallen
- Lage Witsiebaan en Reitse Hoevenstraat (Tilburg): 23 fietsongevallen
- Delpratsingel en Willemsbrug (Breda): 23 fietsongevallen
- Fransebaan en Montpellierlaan (Eindhoven): 20 fietsongevallen
Bij ongevallen tussen voertuigen en zwakke verkeersdeelnemers, zoals fietsers, is doorgaans de bestuurder van het motorvoertuig aansprakelijk. De wet biedt extra bescherming voor deze kwetsbare verkeersdeelnemers.